Fransız polisi, Dover Limanı’nı tatil telaşına uygun şekilde hazırlanamamakla suçladı.
Fransız sınır polisi, Dover Limanı’nı birçok yolcunun uzun gecikmelerle karşılaştığı geçen hafta sonu yaşanan tatil telaşına uygun şekilde hazırlanamamakla suçladı.
Okul çocuklarının bazı koçları, sınır kontrolünden geçmek ve Fransa’ya giden feribotlara binmek için 14 saat bekledi.
Fransız sınır kontrolü sözcüsü, her kabinde “sürekli” görevli olduğunu söyledi.
Kişi, sorunların “İngiliz tarafında” ortaya çıktığını söyledi.
Fransız Polis Ulusal iletişim ekibinden bir sözcü, “Hafta sonu için yapılan tahminlere göre, Fransız Sınır Polisi bu akışla başa çıkmak için gerekli önlemleri aldı.” Dedi.
“İngiliz tarafında Dover limanındaki kontrol kuyruklarının yapısal organizasyonu nedeniyle bu, bir gün için açıklanan otobüs sayısını emmeye yeterli değildi” diye eklediler.
Sözcü, polisin 1 ve 2 Nisan hafta sonu Dover’dan geçeceği konusunda bilgilendirildiği otobüs sayısının “kontrol noktaları tarafından absorbe edilmesinin matematiksel olarak imkansız olduğunu” ve Dover Limanı yönetimini “hafta boyunca birkaç kez” uyardıklarını söyledi. öngörülebilir zorluklar”.
“Dover Limanı yönetimi bu nedenle akışın bir sorun olacağını önceden biliyordu” diye eklediler.
Kişi, Fransız sınır polisinin aceleyle başa çıkmak için “tüm personelini seferber ettiğini” söyledi.
Stantların yüzde 100’ü sürekli olarak silahlandırıldı ve hafta sonu boyunca tüm hafif araç, ağır vasıta ve otobüs güzergahlarının açılmasına izin verildi.
Sözcü, “Fransız personeli, kontrollerin pragmatik ve verimli bir şekilde yürütülmesini sağlamak için dikkatliydi. Silahlandırılacak ek kabinler olmadığından, ek personel konuşlandırması sistemi iyileştirmeyecekti.”
Dover Limanı’nın CEO’su Doug Bannister daha önce akışı yönetmek için yeni önlemler alındığını ve gelecekte yoğun dönemlerle başa çıkabileceğinden emin olduğunu söylemişti.
Paskalya hafta sonunun başlangıcı olan Kutsal Cuma günü [7 Nisan], gün boyunca yaklaşık 90 dakikalık kuyruklar vardı ve uzun gecikmeler bildirilmedi.
Brexit nedeniyle ek pasaport kontrollerinin gecikmelere katkıda bulunup bulunmadığı sorusuna Bannister, “AB’den ayrıldığımızdan beri sınırlardan geçişin artık daha uzun sürdüğüne şüphe yok, buna hiç şüphe yok.
“Ama bir örnek olarak, geçen yaz araba trafiği artarken oraya yeni altyapı kurduk ve bunu yönetmek için Fransız sınır yetkilileriyle birlikte çalıştık – ve kaynakların gerçekten hafif olduğu yazın ilk günü dışında, yazın gerçekten iyi çalıştı”.
Fransız Polisi Nationale, Calais’e kıyasla Dover’daki “ekipman eksikliğini” de eleştirdi.
Calais Limanı’nda 10’u otobüs yolcularına tahsis edilmiş olmak üzere 22 kontrol noktası olduğunu söyledi. Ancak Dover’da, 3’ü otobüslere ayrılmış olmak üzere sadece 13 tane olduğunu söylediler.
Sözcü şunları ekledi: “Dover limanı, özellikle (Fransa-İngiltere sınırını Avrupa Birliği’nin dış sınırına dönüştüren) Brexit bağlamında, sınır muhafızlarının bugüne kadar- pasaportları damgalamak.
“Bu ekipman eksikliği, özellikle otobüs kontrolü için, trafiği emme kapasitesini önemli ölçüde sınırlıyor. Öte yandan, Fransız tarafındaki Calais limanı, aynı dönemde altyapısında net bir gelişme gördü.”
Dover Limanı’na eleştirilerle ilgili görüş bildirmesi için başvurulmuştur.
