Elon Musk, ilk seyahatini yapmak için Çin’de.

Tesla CEO’su Elon Musk, üç yılı aşkın bir süredir dünyanın en büyük ikinci ekonomisine ilk seyahatini yapmak için Çin’de.

Salı günü Pekin’e geldi ve ayrıca Tesla’nın Şangay’daki devasa üretim tesisini ziyaret etmesi bekleniyor.

Multi-milyarder, ülkeye geldikten birkaç saat sonra Çin dışişleri bakanı Qin Gang ile bir araya geldi.

Bay Musk, ABD ile Çin arasındaki gerilimin ortasında gelen gezi hakkında henüz kamuoyuna açıklama yapmadı.

Ayrıca Çarşamba günü Pekin’de bir otelden ayrılırken gazeteciler tarafından sorulduğunda gezi planları hakkında herhangi bir yorum yapmayı reddetti.

Çarşamba günü ilerleyen saatlerde Bay Musk, Çin’in sanayi bakanı Jin Zhuanglong ile bir araya geldi ve elektrikli araçların gelişimi hakkında görüştü.

Çin dışişleri bakanlığı Salı günü yaptığı açıklamada, Musk’ın otomobil üreticisinin ABD’den sonra Tesla’nın en büyük pazarı olan ülkedeki işini genişletmeye istekli olduğunu söyledi.

Bakanlık, görüşme sırasında Musk’ın ABD ve Çin ekonomilerini “yapışık ikizler” olarak tanımladığını da sözlerine ekledi.

Tesla, yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Bay Musk, sahibi olduğu ve 141 milyondan fazla takipçisi olduğu Twitter’da da alışılmadık bir şekilde sessiz kaldı.

Günde birçok kez tweet atmasıyla tanınır, ancak Çarşamba günü öğlen itibariyle Salı öğleden sonra ülkeye geldiğinden beri hiçbir şey yayınlamadı.

Sosyal medya platformu Çin’de yasaklanmıştır, ancak VPN’ler veya Sanal Özel Ağlar aracılığıyla erişilebilir.

Bay Musk, Çin’e bir gezi yapan en son yüksek profilli ABD yöneticisidir. JP Morgan CEO’su Jamie Dimon da bu hafta Çin’deyken, Apple patronu Tim Cook Mart ayında ülkeyi ziyaret etti.

Ancak yatırım firması Wedbush Securities’den Dan Ives, Washington ile Pekin arasındaki gerilim arttıkça Tesla’nın kendisini zor durumda bulduğunu söyledi.

Ives, “Pekin’deki kum havuzunda iyi oynamak, Wall Street’in Tesla’nın Çin’deki genişlemesinde önümüzdeki yıllarda herhangi bir kesinti olmamasını sağlamak için lazerle odaklandığı bir şey” diye ekledi.

Ocak 2019’da Tesla, firmanın ABD dışındaki ilk üretim tesisi olan Şangay’da sözde gigafactory’sini inşa etmeye başladı.

O yılın ilerleyen saatlerinde, Amerikan şirketi için önemli bir kilometre taşı olan ilk Çin yapımı arabalarını teslim etti.

Bununla birlikte, finans, üretim ve nakliye merkezi Şangay da dahil olmak üzere ülke çapındaki Covid kilitlenmeleri, üreticilerin faaliyet göstermesini giderek daha zor hale getirdi.

Geçen yıl Bay Musk, Şanghay’daki koronavirüs kilitlenmesinin, gigafabrikasındaki üretiminin çoğunu birkaç haftalığına durdurduğu bildirilen Tesla için “çok, çok zor” olduğunu söyledi.

Bay Musk’a göre Ağustos ayında milyonuncu arabasını üreten fabrikadaki operasyonlar o zamandan beri yeniden başladı . Bu, Tesla’nın küresel üretiminin üçte birini oluşturuyordu.

Geçen ay şirket, büyük ölçekli “Megapack” pillerini yapmak için Çin’de yeni bir fabrika kurmayı planladığını açıklamıştı .

Pazar araştırma şirketi JATO’ya göre Çin, Tesla’nın Model Y toplu pazar elektrikli aracı için de en büyük pazar haline geldi.

JATO verilerine göre, bu yılın ilk üç ayında Çin’de 94.000’den fazla Y Modeli araç satılarak ABD ve Avrupa’nın önüne geçti.

Son yıllarda, Tesla’nın elektrikli araç pazarındaki liderliği, Ford ve General Motors gibi otomobil üreticisi devlerin yanı sıra Çin’in BYD ve Nio gibi pazara yeni giren şirketlerin artan rekabeti ile zorlandı.

Geçen yıl Twitter’ı 44 milyar dolara (35.5 milyar £) satın alan Bay Musk, şirkete liderlik edecek başka birini bulma ve dikkatini Tesla ve roket şirketi SpaceX de dahil olmak üzere diğer işlerine yeniden odaklama baskısı altındaydı.

Bu ayın başlarında, NBCUniversal’ın eski reklamcılık başkanı Linda Yaccarino’yu platformun yeni CEO’su olarak atadı .

Bayan Yaccarino, yanlış bilgi ve nefret söylemini nasıl ele aldığına dair yoğun bir incelemeyle karşı karşıya kalırken, karlı olmak için mücadele eden bir işletmeyi yönetmenin zorluğuyla karşı karşıya kalacak.

Şirketin devralımını finanse etmesine yardımcı olan finansal hizmetler şirketi Fidelity Investments’e göre Twitter, Musk’ın ödediği miktarın yaklaşık üçte biri değerinde.